{"id":1085,"date":"2026-03-08T10:15:00","date_gmt":"2026-03-08T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ektunkul.com\/?p=1085"},"modified":"2026-03-09T03:40:43","modified_gmt":"2026-03-09T03:40:43","slug":"la-parrilla-en-formula-1-se-cierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/deportes\/la-parrilla-en-formula-1-se-cierra\/","title":{"rendered":"La parrilla en F\u00f3rmula 1 se cierra"},"content":{"rendered":"

La parrilla est\u00e1 formada, pero no es garant\u00eda de que todos lleguen en igualdad de condiciones a la primera carrera. Cada escuder\u00eda mueve sus piezas con antelaci\u00f3n, anticipando una temporada que se juega tanto dentro como fuera de la pista.<\/p>\n\n\n\n

En ese tablero, los pilotos figuran como activos deportivos y de imagen: alrededor de ellos giran proyectos, jerarqu\u00edas y negociaciones que pueden definir el rumbo de un equipo.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ferrari, por ejemplo, cerr\u00f3 2025 con Lewis Hamilton completando su primera temporada vestido de rojo, lejos de los resultados esperados para el siete veces campe\u00f3n del mundo. A su lado, el monegasco hijo pr\u00f3digo de Ferrari, Charles Leclerc, termin\u00f3 siendo, contra todo pron\u00f3stico, el principal sost\u00e9n deportivo del equipo a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La escuder\u00eda italiana tiene el tiempo medido para sus pilotos. Hamilton entra en el \u00faltimo a\u00f1o de su contrato con el equipo italiano, mientras que en torno a Charles Leclerc comienzan a circular rumores sobre un posible cambio de escuder\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

En otro sector del paddock aparece Aston Martin, un equipo que atraves\u00f3 un cambio de direcci\u00f3n a mitad de temporada y cuya estructura contin\u00faa marcada por la figura de Lawrence Stroll, principal accionista de la escuder\u00eda. Lance Stroll, hijo de Lawrence, conserva su asiento, pese a resultados discretos, en una situaci\u00f3n que sigue generando cuestionamientos m\u00e1s all\u00e1 del rendimiento en pista.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A su lado permanece Fernando Alonso, bicampe\u00f3n del mundo y referencia deportiva del equipo. Aunque algunos rumores apuntan a un posible retiro, el propio piloto ha evitado confirmarlo y mantiene abierto su futuro en la categor\u00eda:<\/p>\n\n\n\n

– Depende de c\u00f3mo me sienta el a\u00f1o que viene, c\u00f3mo me sienta f\u00edsica y<\/em> mentalmente, pero no lo s\u00e9. No tengo una idea clara, ahora mismo. Si el coche va bien, hay una buena posibilidad de que 2026, sea mi \u00faltimo a\u00f1o, <\/em>respondi\u00f3 el espa\u00f1ol en una entrevista para el diario AS.<\/p>\n\n\n\n

Con una perspectiva distinta aparece la escuder\u00eda estadounidense Cadillac. El equipo opt\u00f3 por una alineaci\u00f3n que no busca un multicampe\u00f3n ni una promesa en ascenso, sino algo m\u00e1s espec\u00edfico: experiencia.<\/p>\n\n\n\n

La apuesta del proyecto es clara: pilotos con trayectorias largas dentro de la F\u00f3rmula 1, capaces de aportar conocimiento y estabilidad a un equipo que apenas comienza su camino en la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por un lado, est\u00e1 Sergio Checo<\/em> P\u00e9rez, subcampe\u00f3n del mundo y con paso por cinco escuder\u00edas \u2014Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull\u2014 que suman catorce a\u00f1os en la categor\u00eda. Del otro, aparece Valtteri Bottas, tambi\u00e9n subcampe\u00f3n del mundo, con experiencia en tres equipos \u2014Williams, Mercedes y Alfa Romeo\/Stake\u2014 y doce temporadas en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de lo que ocurre en otras escuder\u00edas, Cadillac ha dejado claro que no habr\u00e1 un piloto designado como l\u00edder dentro del equipo. Para ambos pilotos,<\/p>\n\n\n\n

acostumbrados durante a\u00f1os a desempe\u00f1ar roles secundarios, la situaci\u00f3n representa una oportunidad poco habitual: competir en igualdad de condiciones desde el inicio del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

-Bottas y Checo traen el equilibrio perfecto de talento, madurez y ambici\u00f3n\u2026ayudar\u00e1n a definir lo que ser\u00e1 el equipo Cadillac en la F\u00f3rmula 1,<\/em> explic\u00f3 Dan Towriss, CEO del proyecto, en el comunicado oficial de General Motors con el que se anunci\u00f3 la alineaci\u00f3n de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, est\u00e1 Red Bull Racing, considerada por algunos como la escuder\u00eda dominante de los \u00faltimos a\u00f1os, si se toman en cuenta tanto la era Sebastian Vettel\u2013 Mark Webber como la etapa reciente de Max Verstappen y Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El equipo ha atravesado una serie de problemas desde la salida de su segundo piloto, P\u00e9rez, en 2024. A ello, se sum\u00f3 la breve estad\u00eda de Liam Lawson, un piloto surgido de la academia de Red Bull, quien permaneci\u00f3 apenas dos carreras antes de ser degradado al equipo secundario, Racing Bulls Formula One Team.<\/p>\n\n\n\n

La temporada 2025, termin\u00f3 con Yuki Tsunoda en ese asiento, aunque su rendimiento no termin\u00f3 de convencer a la direcci\u00f3n del equipo, lo que deriv\u00f3 en que iniciara 2026 como piloto de reserva dentro de la estructura.<\/p>\n\n\n\n

De cara a 2026, lo \u00fanico confirmado es la llegada del rookie Arvid Lindblad, quien ocupar\u00e1 un asiento en Racing Bulls Formula One Team tras el ascenso de Isack<\/p>\n\n\n\n

Hadjar al equipo principal, donde ser\u00e1 compa\u00f1ero del tetracampe\u00f3n Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

Los detalles sobre la duraci\u00f3n y posibles renovaciones de sus contratos permanecen poco claros y podr\u00edan modificarse dependiendo de los resultados de cada piloto a lo largo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La parrilla est\u00e1 formada, pero no es garant\u00eda de que todos lleguen en igualdad de condiciones a la primera carrera. Cada escuder\u00eda mueve sus piezas con antelaci\u00f3n, anticipando una temporada que se juega tanto dentro como fuera de la pista. En ese tablero, los pilotos figuran como activos deportivos y de imagen: alrededor de ellos […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":1105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[81],"tags":[721,725,723,720,732,730,724,734,718,722,731,733,719,726,729,727,728],"class_list":["post-1085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","tag-aston-martin-alonso-stroll","tag-cadillac-f1-team","tag-cadillac-perez-bottas-f1-2","tag-cadillac-perez-bottas-f1","tag-contratos-f1-2026","tag-equipo-cadillac-formula-1","tag-f1-contracts-2026","tag-f1-driver-rumors","tag-f1-grid-2026","tag-ferrari-hamilton-leclerc-2026","tag-formula-1-drivers-2026","tag-formula-1-season-2026","tag-parrilla-formula-1-2026","tag-pilotos-formula-1-2026","tag-red-bull-verstappen-hadjar-2026","tag-rumores-pilotos-f1","tag-temporada-formula-1-2026"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ektunkul.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fast-formula-car-racing-track-night-blurred-motion-adding-excitement-modern-action-sports-photography-high-speed-fast-F1.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1085"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1117,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085\/revisions\/1117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ektunkul.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}